在七月雷军演讲会上以「One More Thing」姿态出现的小米 SU7 Ultra 原型车，经过三个月后便迎来了正式量产版。这个版本的外型没有原型车那么酷炫，但仍保留了大尺寸前铲、U 形风刀、固定尾翼等设计，维持帅气之外亦提升了整车的最大下压力。与此同时，小米在车内外 17 处使用了碳纤维，面积总共 3.74 平方米，包括车顶、方向盘、前排座椅背板、尾翼等部分。

SU7 Ultra 原型车昨天在地面未全乾的不利条件下，以 6 分 46 秒 874 的成绩刷新了纽北赛道的四门车圈速纪录。它所用的三电机系统被量产车完整继承了下来，两台 27,200rpm 转速的 V8s 加一台 V6s，总共能输出最高 1,548PS 马力。与此同时，概念车上的宁德时代麒麟 II 高功率电池和「赛道版」热管理系统也被沿用。在这些技术的加持下，量产车拥有 1.98 秒的百公里加速时间，设计最高时速可达每小时 350 公里。

量产版 SU7 Ultra 的更多细节要等明年三月才会公布，但新车的预售价格已出，高达 81.49 万人民币（约 88.75 万港币），现已接受提前预订。

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