在10万级纯电动车市场，比亚迪海豚和吉利星愿一直很受欢迎。然而，一些消费者希望找到更加个性且实力不俗的新选择，广汽埃安AION UT正好满足了这一需求。

2月22日，我们试驾了这款全新的精品小车。尽管它定位为小型车，却拥有2750mm的轴距，实际体验下来空间表现令人惊喜，配置也比较丰富。

新车从车身设计、有质感的漆面以及双拼配色上都体现了“精品”二字。前脸部分的大灯非常吸引眼球，官方称之为“萌鸟大眼”，看起来十分可爱。撞色悬浮车顶设计使整体造型充满活力，符合年轻人审美。此外，215mm宽轮胎保障了车辆行驶的抓地力。

车尾采用圆润风格，上方有一个向外延伸的扰流板，中间设有高位刹车灯，尾灯内部的C型部分和四点式光源与头灯形成呼应。

车内设计简约，中控台立体感强，对称布置的空调出风口勾勒有镀铬装饰，黑白配色提升了层次感。新车配备两块屏幕和多功能方向盘，视觉效果出色，没有廉价感。

AION UT搭载ADiGO 5.0系统，功能丰富，包括云端大模型、自动搜索网上信息、快速AI语音响应等。全品类手机互联兼容HiCar、CarLink、CarPlay等功能，还提供了丰富的车载影音娱乐应用，如酷我音乐、喜马拉雅、爱奇艺等。此外，还有洪恩拼音、悟空识字等儿童教育APP可供下载。

动态试驾方面，AION UT全系搭载100kW前置单电机，动力在小车上表现优异，日常市区代步完全够用。不过高速超车时动力储备稍显不足，需提前做好准备。顶配车型配备L2级驾驶辅助功能，包括全速自适应巡航、前碰撞预警/制动、车道偏离辅助等，并且具备倒车AEB功能，避免倒车时发生碰撞。

新车提供舒适和节能模式，加速踏板脚感轻盈，城市道路加速超车过程顺滑。动能回收力度可在关闭、弱、中三个选项中调整，节能模式下动力响应相对慵懒，但足以应对城市低速场景。方向盘握感良好，转向手感有两种可调，以轻盈为主，适合年轻人群尤其是女性用户。

全系车型CLTC工况续航均为420km，30%-80%快充仅需24分钟。底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，滤振能力不错，路面小颠簸轻松应对，连续颠簸也能从容处理。

埃安UT是一款适合年轻人的精品小车，具有不错的辨识度和出色的车内视觉效果。智能座舱和驾驶辅助系统也有亮点，空间方面也能满足日常使用需求。产品力值得肯定，接下来就看其上市后的售价了。