10月24日消息，新能源汽车真的环保吗？从相关专家给出的数据看，生产电车要比油车多排放40%碳。

全球能源互联网发展合作组织驻会副主席刘泽洪接受采访时表示，按照现在的这个测算，一台新能源汽车的生产环节的碳排放大概是14000公斤，比同类传统的汽车大概要高40%。

“但是它在应用环节、运行环节的话，它碳排放就显著的降低了。”

刘泽洪进一步表示，按照我们目前国内的水平，大约新能源汽车每百公里的碳排放是10公斤左右，而传统的燃油汽车的碳排放是20公斤。

如果我们按照平均20万公里的寿命来计算，到全寿命的碳排放，新能源车比传统的燃油车要低30%左右，所以总体来说还是有优势的。

据了解，电动汽车与燃油汽车在生产过程中的主要区别在于电池的生产。电池是电动汽车的关键组成部分，也是其相较于燃油汽车增加的主要碳排放源。电池的生产不仅涉及到原材料的生产和加工，还涉及到电池的组装和测试等多个环节，这些过程都可能产生碳排放。