12月21日，极越公关负责人徐继业在微博发文，确认离开极越。

徐继业称，尽管离开，但心里终归充满感恩和感激，庆幸自己又拥有一段尽情绽放燃烧的岁月，在自动驾驶新能源汽车领域学到很多，沉淀很多。在工作中我也结交了很多新同事新朋友，得到很多老朋友的帮助我无比珍惜这些缘分，也无比感谢大家!

徐继业表示，7月中夏一平提出让我正式接管公关团队，短时间内我带领团队全面梳理了原来羸弱的媒体关系体系，搭建了一支笔头硬，了解极越和喜欢极越的记者、自媒体队伍，并在07发布会和广州车展发布会等活动中发挥了重要的作用。

徐继业称，“在公司闪崩危机之后，我第一时间安抚住公关团队和媒体供应商团队，大家在了解公司即将解散并可能欠薪的情况下坚守一线工作，公关团队中没有一个在大群中发出过激言论的同事。我在朋友圈和两个股东联合建立的舆情问题处理群中永远第一时间在发出正能量的声音，加速沟通和解决问题，受到兄弟单位战友们的尊重和认可，这也是我在极越工作最后一段值得骄傲的经历。”

徐继业称无论怎样，感谢时代给我的机遇，让我有幸进入到轰轰烈烈的智能汽车大潮中来，我也会一直祝福Simo，祝福极越!

图片来源：徐继业_极兴恣意越过山丘微博

据《每日经济新闻》，12月20日上午，极越汽车通过邮件发布“员工违纪行为通报”。极越汽车表示，公司出现危机以来，极越汽车公关负责人徐继业不仅没有维护公司和员工声誉，反而在12月19日工作组努力促成、员工焦急等待补偿方案的时候，在其朋友圈发表分裂员工的不当言论，对员工感情及公司团结造成巨大伤害，严重违背“利他主义”的企业文化准则。公司依据《员工手册》相关规定，予以徐继业单方解除劳动合同的处理，并通报批评。

随后，徐继业在其个人微信朋友圈回应了该消息，称上述邮件被公开前，其本人未接到任何人的沟通。“公司现在太乱，不排除有人盗号散布不实言论。我试图联系集度HR Head谢迅和我的直接领导CEO夏一平，均处于联系不上状态，我现在很为他们的情况担忧。”徐继业表示。

图片来源：徐继业朋友圈截图

在此之前，曾有自称为极越汽车员工的网友，写下“万字贴”，细数极越汽车内部问题。徐继业在其个人微信朋友圈也对此事进行了回应。徐继业表示，公司走到今天这一步，不能将所有责任都归咎于老板，员工们也应该反思自己的责任。

图片来源：徐继业朋友圈截图

近日，极越汽车陷入“多部门原地解散”风波。12月11日，极越汽车CEO夏一平发内部公开信，称极越汽车将进入创业的2.0阶段，并暗示极越汽车正面临销量未达预期、资源紧张等危机，接下来或将进行裁员。

12月12日晚间，极越总部进行了通宵闭门会。据仍留在上海总部的极越汽车员工透露，CEO夏一平仍在公司，员工代表正与董事会召开闭门会议。

经多轮沟通，极越股东内部正在走转账流程，为员工缴纳拖欠的11月社保（据极越员工透露，这是优先级最高的一项），员工关注的12月工资和社保、N+1离职赔偿等问题还在协商中。

图片来源：每经记者 孔泽思 摄（资料图）

公开信息显示，2021年3月，极越汽车前身集度汽车成立，注册资本为20亿元，百度、吉利分别持股55%和45%，法人代表为夏一平。2022年1月，集度汽车宣布完成近4亿美元A轮融资，由百度和吉利共同增持。

目前，极越汽车共有两款在售车型，包括轿车极越07与SUV极越01，售价区间在18.69万至28.19万元，但两者交付表现均不理想。

从市场表现来看，自首款车型极越01去年年底上市以来，销量一直徘徊在千辆左右。直到今年7月，极越汽车宣布再次降价1.5万~3万元后，极越01的销量恢复了增长，并在8月份月销量首次突破2000辆。

9月，极越07迎来上市。依托19.99万元的起售价和百度智驾系统，极越07上市48个小时就收获了超5000份订单，成为极越新的销量增长点。今年9月，极越汽车销量增长至2605辆；10月份进一步增长到了3107辆。

最新数据显示，极越汽车在11月的交付量为2485辆；今年1~11月累计交付超1.4万辆新车。月均销量不足1300辆，这一销售成绩在当前车市中几乎垫底。作为对比，新势力“领头羊”理想当月交付量达到4.87万辆，同为吉利旗下的极氪当月交付量达到2.7万辆。

每日经济新闻综合徐继业微博、每日经济新闻（记者 孙桐桐）、公开资料